保鲜袋/保鲜膜/保鲜盒/保鲜箱
随着经济发展和人民生活水平提高,优质新鲜果蔬的需求量越来越大,果蔬物流运输业随之也相应的发展起来,果蔬运输一般可分为常温运输和冷藏运输。在运输过程中,果蔬产品装箱或堆码相对紧密,运输中不易散热,呼吸热的积累成为影响物流运输质量的重要因素,常温运输中,果蔬产品的温度容易受外界温度影响,特别是夏季温度较高,再加上果蔬本身的呼吸热,果蔬产品容易升温。一旦果蔬产品温度上升,很难下降。因此造成果蔬产品大量腐坏。冬季北方物流运输中,果蔬自身的呼吸热有利于运输防寒。
果蔬常温运输中通过通风和覆盖的方式调节运输温度。新鲜果蔬物流运输装载要求适宜温度。
各类新鲜水果蔬菜物流运输要求适宜温度为:
水果 | 运输合适温度℃(1~2d) | 运输合适温度℃(2~3d) |
板栗 | 0~20 | 0~20 |
香蕉 | 12~14 | 12~14 |
菠萝 | 10~12 | 8~10 |
草莓 | 1~2 | ~ |
甜瓜 | 4~10 | 4~10 |
西洋梨 | 0~5 | 0~3 |
樱桃 | 0~4 | ~ |
李子 | 0~7 | 0~5 |
杏 | 0~3 | 0~2 |
桃 | 0~7 | 0~3 |
葡萄 | 0~8 | 0~8 |
葡萄柚 | 8~15 | 8~15 |
柠檬 | 8~15 | 8~15 |
甜橙 | 4~10 | 2~10 |
蜜柑 | 4~8 | 4~8 |
苹果 | 3~10 | 3~10 |
蔬菜 | 运输合适温度℃(1~2d) | 运输合适温度℃(2~3d) |
马铃薯 | 5~10 | 5~20 |
洋葱 | -1~20 | -1~13 |
胡萝卜 | 0~8 | 0~5 |
西红柿(成熟) | 4~8 | ~ |
西红柿(未成熟) | 10~15 | 10~13 |
南瓜 | 0~5 | ~ |
豌豆荚 | 0~5 | ~ |
菜豆 | 5~8 | ~ |
黄瓜 | 10~15 | 10~13 |
辣椒 | 7~10 | 7~8 |
菠菜 | 0~5 | ~ |
莴苣 | 0~6 | 0~2 |
薹菜 | 0~8 | 0~4 |
甘蓝 | 0~10 | 0~6 |
花椰菜 | 0~8 | 0~4 |
石刁柏 | 0~5 | 0~2 |
果蔬产品在物流运输中,码垛紧密,冷气循环不畅,未经预冷的果蔬,自然冷却速度慢且不均匀,没有预冷的果蔬产品在物流运输中,产品温度比要求温度高。因此,保证运输质量,物流运输中,预冷环节至关重要。
果蔬产品在物流运输中,短途物流运输,使用略高于适宜冷藏温度的物流运输温度对果蔬品质的影响不大。因此可以采用保温车代替制冷车,降低运输成本。冬季北方地区果蔬产品运输低温,适当放宽低温限,短期内运输中果蔬产品对冷害有一定的耐性。
果蔬产品品质在物流运输中除了受温度的影响,还受湿度因素的控制。
常温开放运输的果蔬产品,在物流运输中主要通过覆盖来防止果蔬失水,考虑到通风降温,物流运输中会结合果蔬保鲜包装来防止产品过度失水和变质。
在低温物流运输中,果蔬产品车厢内密封和码垛密集,物流运输中相对湿度短时间内即可达到95%~100%,因此果蔬产品在物流运输时根据不同的包装材料采取不同的措施,长途物流运输用纸箱包装时,在箱中用聚乙烯薄膜衬垫,防止包装受潮抗压力下降,用塑料箱等包装材料运输时,可在箱外用物理活化保鲜袋包装,防止失水,调节气体成分,防止变质。
果蔬物流运输中除了受温度和湿度影响,还受气体成分的影响。
果蔬产品在常温物流运输中,环境中气体成分变化不大,在低温运输中,运输环境有CO2的积累,短途运输影响不大。在使用干冰直接冷却的冷藏运输中,CO2浓度偏高,达20%~90%,会造成CO2伤害的危险。果蔬物流运输所用的干冰冷却一般为间接冷却,果蔬外包装可采用活化气调保鲜袋包装,内部进行自发气体调节。因此气调保鲜包装在运输中也很重要,特别是草莓、香蕉在物流运输中,气调保鲜效果明显。即便用气调冷藏物流运输,预冷环节也必不可少。
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